Byarum-Tenhult Järnvägsgranskning
En kritisk analys av den planerade järnvägen
Om projektet
Trafikverket planerar att bygga en ny järnväg mellan Byarum och Tenhult som en del av en större satsning på elektrifiering och hastighetsökning på sträckan Värnamo – Jönköping/Nässjö. Syftet sägs vara att förbättra restiden mellan Jönköping och Värnamo, men granskningen visar att detta mål kan uppnås genom upprustning av den befintliga järnvägen – till halva kostnaden.
Utredningar visar att det nuvarande förslaget bygger på felaktiga kostnadskalkyler och att den nya järnvägen skulle ha negativa konsekvenser för miljö, näringsliv och regional utveckling.
Läs hela rapportenVåra argument
Granskningen visar att den planerade järnvägen inte uppfyller sitt syfte och att alternativen inte har utretts tillräckligt. Här är några av de största problemen:
- Kostnad: Projektets kostnad har ökat från 615 miljoner till 2,16 miljarder kronor.
- Felaktiga restidsberäkningar: Den nya järnvägen beräknas spara endast 2–4 minuter jämfört med en upprustad befintlig järnväg.
- Miljöpåverkan: Byggnationen kommer att släppa ut 50 000 ton CO2 och medföra högre energiförbrukning.
- Försämrad tillgänglighet: Den befintliga järnvägens hållplatser kommer att försvinna, vilket påverkar över 14 000 människor negativt.
- Hot mot företag och jordbruk: Industrier och livsmedelsproduktion i området drabbas hårt.
Alternativ lösning
Fem oberoende studier visar att en upprustning av befintlig järnväg är en bättre och mer hållbar lösning. Upprustningen skulle innebära:
- Kostnadsbesparing på över 1 miljard kronor.
- Miljövänligare transport utan onödiga CO2-utsläpp.
- Förbättrade restider och fler hållplatser för ökad tillgänglighet.
- Minimalt ingrepp i naturen och bevarade arbetsplatser i regionen.
Fördjupning
Vår analys avslöjar flera brister i Trafikverkets material, inklusive:
- Felaktiga beräkningar av restidsvinster, där jämförelsen med den befintliga järnvägen görs på olika förutsättningar.
- Kostnadsjämförelser som systematiskt underskattar nybyggnationens faktiska utgifter.
- Orealistiska prognoser för resenärsantal baserade på föråldrade och felaktiga data.
- Miljökonsekvensbedömningar som ignorerar ökade utsläpp och energiförbrukning.
Vi har sammanställt en detaljerad genomgång av dessa brister, med direkta citat från rapporten och alternativa beräkningar som visar en mer realistisk bild av projektets verkliga påverkan.
Läs den fullständiga analysenEngagera dig
Vill du hjälpa till att stoppa detta projekt? Här är vad du kan göra:
- Skriv under vår namninsamling.
- Kontakta politiker – vi har färdiga mallar du kan använda.
- Sprid budskapet genom sociala medier.
Press & Media
Vi har samlat pressmeddelanden och annan viktig information för journalister och opinionsbildare.
Läs merKontakt
Har du frågor eller vill veta mer?